- 日本の自動車部品メーカーは、下記に焦点を当てて、自動車の部品レベルでのライフサイクル排出量の削減に関連する技術を調査することに関心を持っていた。1.自動車の低炭素化に向けた部品技術2.自動車のライフサイクルカーボンフットプリントの計測モデル
3.部品情報ラベルへのカーボンフットプリントの記録方法
クライアントの要望
SPAの採用したアプローチと結果
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- 研究分野が独特で互いに排他的であったため、アナリストは従来の検索とは異なる検索アプローチを採用。 そのため、このプロジェクトの検索は困難だったが、仮説に基づくアプローチを採用し、3つの領域全てでさまざまな方法と技術を発見した。
- アナリストは、特許、技術記事、レビュー文書、Web記事などを対象とした総合的な調査を実施。様々な領域における過去 5 年間の出版物が調査対象とされた。
- 関連する特許および科学文献からの主要な視覚化チャート/グラフを含む PowerPoint (PPT) 形式のレポートを提出。
- 最終的な分析のアウトプットには下記を含む。
- 分析に関する主な所見(エグゼクティブサマリー)
- 主要な特許出願者・企業
- 出願動向
- 自動車分野における排出削減量のライフサイクルアセスメントに関する技術
プロジェクト期間
- 4週間
プロジェクト費用
- $10,000